GamesRadar : В GT5 нет ничего особенного

Многие считают, что Gran Turismo 5 должна быть лучшей гонкой эвах. 5 лет разработки плюс опыт предыдущих 4 потрясающих игр серии, что еще нужно для шедевра? Однако, я провел за игрой несколько часов в Лондонском офисе Sony и могу с уверенностью сказать – В GT5 НЕТ НИЧЕГО ОСОБЕННОГО. Создатели игры как будто не видели вышедшие недавно Grid, Dirt, Forza, а продолжают следовать своим лишь идеалам.

В этой статье, возможно, будут разбиты все ваши мечты и беливы насчет игры. Так что она не рекомендуется детям, женьшинам и эстетствующим сонибоям, дабы не получить fatalьный баттхерт. Если же вы все таки решились ее прочитать, сделайте глубокий вдох и … вперед на трассу 

3D в игре неплохой, но ничего особенного

В демо-комнате стояла PS3 Slim с PlayStation Eye и подключенная к 3D телевизору Bravia.  Если быть честным, я не фанат 3D и прыгать от радости и говорить что игра бест гаем эвах лишь из-за того что в 3D я не буду. Я играл в демки Killzone 3, Super Stardust 3D и MotorStorm 2 раньше, мои первые впечатления были, что картинка стала гораздо темнее, чем обычно, а 3D эффект мешает сосредоточиться на самой игре из-за иллюзорной глубины изображения. Так  что на счет 3D я беспокоился. 

GT5 в 3D смотрится прикольно, но новых ощущений не добавляет

Как то не похоже, что в 3D игра идет с 60fps  

Gran Turismo всегда шел в 60fps с тех пор как вышел GT3 на PS2. Мне особо не интересны технические аспекты PS3 и 3D телевизора, и мне их не объясняли. По идее для создания 3Д должна генерироваться картинка в 120Гц обновление экрана и 60fps для каждого глаза, но складывалось впечатление, что игра работала на 30fps, как будто я играю Gran Turismo 1. Причем я почти уверен, что в 2D режиме игра выдает честные 60 кадров.

Причина присутствия PlayStation Eye стала ясна, когда я сел на мой стул перед экраном и запустил игру. Оказалось, что камера следит за голову и переводит твои движения в 3D пространстве в игре. Очень здорово. Вы не замечаете ее на высоких скоростях, но при низкой скорости или в неподвижном состоянии, эффект очень выражен, и работает круто. Конечно надо переключиться на вид из кабины, чтобы почувствовать этот эффект. 

Можно двигать головой в реальной жизни и ваш персонаж за рулем автомобиля будет повторять ваши движения. Эффект выглядит круто

 Торпеда автомобилей, да и сами машины противников в 3д выглядели очень неплохо,  но тут был еще один небольшой косяк, почему то номер передачи на приборной панели за рулевым колесом всегда двоился в глазах (хотя перед игрой я особо не бухал). Видимо это такой специальный эффект размытия приборной панели при большой скорости, но как бы я не старался напрячь глаза увидеть четкое 1 число у меня не получилось.

Хотя вид из кабины был очень хорош, но весь эффект 3D полностью раскрылся при виде с бампера. Как только камера переключилась, так игра сразу ожила. Я готов был поклясться, что передо мной в 2 метрах был бампер  Мустана и до него можно было дотронуться рукой. Как я говорил ранее, я не фанат 3D, но в GT5 оно реально работает. И не смотря на все косяки, вау-эффект присутствует. Искры летят в лицо, когда трешься об борт, а автомобиль соперника угодивший в стойку может отскочить прямо в вас. Очень круто.

Один неприятный момент, листья на деревьях в 3D выглядели как то странно, будто расстояние между листьями очень большое. Возможно, шашечками строить изображение легче для 3D и это была вынужденная мера для улучшения производительности, но, честно скажу, выглядело это отнюдь не здорово.

Отголоски пастгенной PS2 

Но довольно уже о 3D – перейдем к тому, как собственно играется сама игра? Ответ на этот вопрос простой ... почти идентично GT4. Это с одной стороны хорошо, а с другой плохо. Во-первых, модель поведения автомобиля сделана на "отлично", в обычных условиях езды. У каждого автомобиля различные уровни сцепления с дорогой и поведение на треке. Так же, как и в PSP-версии Gran Turismo, Ferrari Enzo в GT5 слишком мощный, так что готовьтесь к перегазовкам и улетаниям в кювет, если чуть-чуть намудрите с педалью газа. 

Можно конечно включить помощь при вождении, перечень которых оказались идентичными PSP-версии. Трекшн контроль по дефолту стоит на 5/10, при нем поведение машины на трассе находится в компромиссе между симулятором и фаном. Я играл на профессионале, конечно, но я думал снизить немного сложность, когда все превращалось уж в дикое задротство. 

Феррари в GT5 настолько горяча, что задний мост на выходе из поворота частенько живет своей жизнью 

Физика риал дравинг симулятора 

Мы видели кучу видео, в которых машины в GT5 ведут себя как кузнечики на поле, кувыркаются, крутятся и, чуть ли не взмывают в небо. Сколько я не пытался у меня так и не получилось перевернуть машину на крышу.

На крутом спуске на трассе в Риме я попытался навалиться на соперника и то, что я увидел, было отнюдь не реалистично, физика машины была похоже на катящуюся с горки магазинную тележку, но никак не автомобиля весом в тонну. Слив …

Хотя на трассе есть разрушаемые препятствия, которые красиво разлетаются если в них въехать, но тряпичные барьерные ленты и вбитые колышки на трассе в Тоскане по-прежнему ведут себя при столкновении, так, будто сделаны из закаленной стали. Даже в PS2 играх были рвущиеся ленты ограждений, поэтому уровень PS1 игр GT5 простить трудно. Дабл слив …

Эти колышки прочнее, чем Халк, Супермен и Чак Норрис вместе взятые

Как бы принести свои извинения за оплошность, трек в Тоскане является одним из самых наглядных примеров технологии смены дня и ночи. Когда вы только начинаете заезд солнце ярко светит вам в лицо, но уже после нескольких поворотов уже можно заметить прекрасный закат, а затем все соперники начинают включать фары, а на небе загораются звезды. Выглядит это просто потрясающе

Ночь, фары, 60 фпс … захватывает дух

Я также прокатился по трассам  R246 в Токио и Curso Del Sol, оставив только Nordschleife в Нюрбурге несыгранным из списка треков, предлагаемых в демо. К сожалению, времени было мало, поэтому оценить все треки по достоинству за полчаса времени толком не удалось. Тем не менее, четыре трека, в которые я успел сыграть, имели свои прелести. Даже раллийный трек в Тоскане, который очень напоминает раллийные этапы GT4 (я терпеть их не могу) оказался очень не плохим и со своим шармом. Тем не менее, я давно жду возврата тех потрясающих этапов из GT3. Ах, Smokey Mountain, как я скучаю по тебе.

В восторге от игры? Да как то не очень ... 

Несмотря на недостатки, я бы не сказал, что был разочарован играя в GT5. Я хотел бы попробовать поиграть еще в обычном 2D-режиме, но видимо придется подождать до октября. По сути это все та же GT4 … AI в игре стал лучше, отслеживание головы PSEye и 3D – впечатляющие бонусы. Правда я считаю, что 3D ничего нового не приносит - просто отслеживание головы было бы достаточно. Рваный фреймрейт и болящие глаза от 3D никому не нужны.

 Отлично смотрится в 2D, не так ли? Забудьте 3D – играйте по старинке.

GT5 - это маленький шажок вперед в серии, но никак не гигантский прыжок, на который многие рассчитывали. В GT5 нет ничего нового и прорывного., это классическая GT4 с новой графикой и в HD.

Я все же надеюсь, что полная версия подбросит нам много новых сюрпризов