Итак, заимел FM4.
Скажу сразу - говорить итоговое мнение сейчас не буду, т.к. гоночки так быстро не оценишь, как шутерки/стратежки
Некоторые вещи расписывать по новой не буду, так что мнение на демку скину:
http://www.madfanboy.com/forum/obektivn ... ml#p558604
Начнём-с. После сложнейшей установки 2 дисков (кое как собрался с мыслями, ведь это такой ритуал, который не всякий может пережить
), запустил игру.
Менюшка повторяет демку (изменений нет, просто открыли все остальные подменю), к ней претензий никаких, так как работает быстро, запутаться негде.
Начало у игры как у 3 части - нас сразу сажают в крутую тачку
и дают покататься. В FM3 была Audi, а тут, не трудно было догадаться, Italia.
Карьера - теперь она адекватна. Не формальный выбор заездов (из 3), а некий набор трасс, в которых можно выбрать 1 из 3 разных состязаний (нам удачно предлагают те виды гонок, к которым у вас есть авто). Причём соревнования имеют свои плюшки, одни дают больше кредитов за победу, другие лишние очки водилы или приверженность определённой марки (за это дело вам дают скидку на тюнинг авто соответствующего концерна). Порадовал переход между гонками - нам показывают карту Земли, где эффектом приближения показывают следующую трассу. Мило.
Вот наконец, уж не думал, что догадается кто-нибудь - теперь нам не дарят именно вот тот автомобиль (или корейский рандом) за лвл, а показывают несколько тачек, из которых выбираешь 1 и подходящий цвет.
Касательно времени суток - в игру не завезли ночь, однако вечер или день на выбор есть. К примеру, в некоторых чампах нам нужно принять участие во время заката и потом днём на одной и той же трассе.
Ещё по поводу карьеры - игру явно хотели как-то разнообразить, так что теперь у нас есть некоторые забавы из PGR4 [сделайте уже сиквел, :mujik: ], например, сбивать кЭгли, проезжать участок трассы, входя в ворота из конусов. В принципе, достойно. Эти заезды не навязчивы и больше сделаны на соревнование между людьми, нежели проходить и побеждать ПК
Про настройки сложности расписал в теме про демку, хочу только добавить, что за отключение перемотки (сколько 1 мелкая функция вызывает у шлюшек бугурта, а
) к призовым кредитам дают 20%.
Пробежался по предоставленным машинкам. В целом интересно, главное, что много новых моделей. А вот чего я не заметил, так это парочки стоковых NASCAR авто из FM3. Чего это T10 решили убрать НАСКАР из игры? Как раз 12 ездоков в заездах с компами и 16 в мультиплеере.
Видимо, приберегли для DLC.
На пару с GT5 (да и многими другими свежими играми) в игре появилась кастомизация профиля. К счастью, разрабы не стали клонировать идеи у GT5 (свой костюм водилы, аватарка в профиле - фото авто или себя любимого). Зато склонировали CoD
Да и не страшно, CoD шутер, а не гоночки, так что не пересекаются. Нам предлагают выбрать некую картинку (в т.ч. флаг России) и один из перечисленных девизов. Большую часть надо открыть.
Пробежался по автовисте (а точнее, залез в Италию и открыл M5, H1). Я не расстроен, что разрабы не стали мудрить эту штуку по всем авто (лол, а кто-то надеялся?). Во всяком случае, надобности в этом режиме касательно рядовых автомобилей абсолютно нет. Идите в салон KIA и тритесь вокруг Сида сколько угодно. А вот посидеть в H1 было интересно, к примеру. Кларксон вещает на английском (с рус. субтитрами), как и было обещано. Только сразу говорю - он говорит при нажатии определённой кнопки на авто (шестерёнки, лол), а не на всех информаторах - там говорит по русски парниша немного инфы по опред. части авто (фары, двигло и прочее). Чтобы открыть в автовисте автомобиль, нужно пройти некое соревнование (в H1 сбивать кегли, у M5 - проехать быстро участок с трафиком. Если я правильно понимаю, все эти заезды будут сохраняться в лидербордах для последующих соревнований между форзадрочерами
).
Задник в меню теперь хоть настроить можно, а то раньше был один вариант. Теперь их несколько, плюс в них можно сразу сфоткать выбранную машину.
Теперь касательно фотомода - он норм (похож на PGR-й), можно сделать 2 вида фоток. Первый разрешением немного меньше стандарта GT5, второй большой, такой снимок делается в 1 экземпляре, автоматом закачивается на сайт FM4, от куда его уже можно перегнать на ПК (весит фотка около 20 мб). После скачки, фотографию можно сделать другую и её на серваке заменят. Почему нельзя скидывать на хард - тайна. Видимо, некая защита от пиратья, мол хотите нормальное разрешение, тогда выходите в Live.
Но проработка фотомода не уровня GT5 - следует этот момент учесть. Нет, если вы фан делать красивые фоточки/картинки, то в любом случае юзаете фотошоп (или аналоги), тогда не так печально, но всё таки удобнее, когда фотографию делаешь максимально приближенно к тому, что хочешь (и потом её как надо подкорректировать), а это в GT5 проще. Там тебе и холодные тона и тёплые и чёрно-белая бла-бла-бла. В FM4 нам предлагают сепию и ещё пару эффектов (их нет в GT5, кажется), не считая стандартных фокусов и прочее. Зато есть один удобный момент - в GT5 фотография принимает окончательный вид только после снимка, в FM4 ещё до щелчка нам показывают, что получится (особенно важно это касательно смазываний, к примеру). А, вот это реально плюс в фотомоде - сделать фотку можно в любой момент заезда. Хоть в самой гонке (а не повторе) - жмём паузу и врубаем фотомод.
Кстати, по поводу зеркал (писал в обзоре демки) - при участии в заезде 8 гонщиков, частота кадров в зеркалах идентична игре.
Так, вроде всё основное описал (мог чего забыть, но если уж припрёт - потом напишу).
Немного о том, что изменилось со времён FM3:
"+":
-настраиваемый фон меню;
-хороший вид из салона (подробнее в обзоре демки о салонах);
-адекватная карьера;
-больше режимов игры;
-удобный магазин Live (можно выбрать определённый кар пак и посмотреть нормально, что в него входит прямо в игре. Аналогично с трассами)
-автовиста;
-сообщество интернетов теперь гуд. Можно сделать свою "гильдию" со своим гаражом для участников (что-то на подобии того, что в GT5 было, если расшарить друзьям автомобиль);
-свет, кмк, теперь лучше (отражения как на трассе/авто, так и в салоне на приборах);
-сетевые заезды теперь на твоём серваке, с твоими правилам, как в FM2 :mujik:
-зимние трассы;
-разное время суток для одной трассы;
-12 и 16 авто против 8 из FM3;
-отличный фотомод.
"-":
-куда дели NASCAR, блядь?
-Порше нет [ну хотя бы несколько RUF завезли].
В общем, FM3 по сравнению с FM2 - это наличие салонов, невыделенные серваки в инете и халявные ачивки. По большому счёту, это все отличия. После FM4 я на 3 часть смотрю как на FM2.01, а не как на 2.5
Отличия с GT5:
-ощущения внутри салонов сохранилось (мнение из демки). Правда, в GT5 нормальных салонов около 200, а у FM4 таких раза в 2 больше;
-фотомод у GT5 с бОльшим функционалом, но у FM4 свои плюшки - он быстрее, разрешение на совсем няшные фотки аж 3840х2160 против GT5 с его 1920х1080;
-авто в FM4 (как и раньше) можно под себя подогнать почти на любой вкус, удобный тюнинг (всё быстро, удобно). В GT5 неплохо, но всё таки, кмк, формально подошли к этой части (в Форзе можно извратиться, и из заднеприводной авто сделать полноприводную, допустим). А если есть Live - то наборы тюнинга (как покупных деталей, так и настроек трансмиссии, шин и т.д.) продаются в огромных кол-вах;
-по общему числу автомобилей, как это и так понятно, GT5 выигрывает с перевесом х2;
-эргономика Форзы намного лучше - она быстрее, загрузок меньше (повторюсь, они ещё и быстрые). Вроде мелочь, а напрягает. Даже банальная покупка автомобиля в FM занимает меньше времени
-настройки гонки (подробнее в обзоре демо) в плане сложности соперников, помощников и прочее;
-в FM4, на данный момент, отсутствуют какие-либо F1 болиды, а также NASCAR и каты, зато в FM4 3 классных RUF-а (а не копии с GT4);
-в GT5 лицензии, в FM4 забавные заезды по трассам с трафиком, кошки-мышки и прочее, что доставляет в интернетах;
-таки сезонные мероприятия в GT5 делают игру разнообразнее в сингле;
-мне оно пофиг, но как есть - в поддержке рулей GT5 на высоте.
Вот и всё, что могу написать сейчас.
ps//однозначно - холивор на тему, что круче GT5 или FM4 засуну в жопу фанбоям. Обе игры вызывают адские ништяки
СПОЙЛЕР
Кто всё это не прочёл, а тупо прокрутил - чмо, девственник и лошара
На деле оказался обычный шутан на уровне киллзоны 
, который напрочь вылетает из головы через час после прохождения. Концовка так вообще бред. Я думал, что еще только середина игры, а тут бац - и финальный ролик, в котором нет никакого смысла. 
, лучше бы водки купил и в кустах заснул 
