MadFanboy Forum

Ямаучи слился, серия умерла став аркадкой как форза. На PS4 до сих пор нет нормального сима как GT3/4 на PS2. Прочесть

Автор понижен. Где аркадность?

Bagster писал(а): Где аркадность?

в видосе. Ты что, не увидел, что ли!?. Невооруженным глазом же понятно, что аркадная физика

Наверное подписание контракта с TAG Heuer ( у которых партнерка с Red Bull в F1 ) говорит о аркадности... говномес с канады уже ебанулся

Самый лучший автосим уже скоро

меня уже заебало если честно по одним и тем же трассам катать в симах, уже многие трассы наизусть знаешь, когда выйдет что нибудь типа сплит секонд, мотошторм или асфальт8?

Полотенце писал(а):меня уже заебало если честно по одним и тем же трассам катать в симах, уже многие трассы наизусть знаешь, когда выйдет что нибудь типа сплит секонд, мотошторм или асфальт8?

Моторшторм и сплит секонд

Туризма просто очень хорошо балансирует на грани хардкорной аркады и казуального сима, НО начиная с 4 части, игра совсем не меняется, не считая графона офк, хотя после 6 части, которая считай копирка 5 , и это уже не аргумент. Все кто хочет максимальную реалистичность, велкам ту IRacing, Корсу, и подобные узконаправленные проекты

SkYler163 писал(а): Моторшторм и сплит секонд

какой довнер, я не могу читать твои говнотемы бесполезные, какой урод унылый просто.

Полотенце писал(а):меня уже заебало если честно по одним и тем же трассам катать в симах, уже многие трассы наизусть знаешь, когда выйдет что нибудь типа сплит секонд, мотошторм или асфальт8?

В GT есть свои трассы, придуманные разрабами. С каждой частью их все больше.
Сплитсеконд, бернаут, мотошторм отличные игры, но общего с GT у них практически ничего и нет. Наличие автомобилей разве что.

ОП снова бредит, GT никогда не была хардкорным симулятором, но и до аркады ей далеко. Серия представляет собой один из самых доступных симуляторов, который любят не за сложность или правдаподобность. Главное - богатый выбор авто, включая повседневные модели, многие из которых не представлены в других играх вообще. Упор на вождение и удовольствие от него, а не на гоночную составляющую. Поэтому на AI всегда выделялось меньше ресурсов, чем на физику с графикой. Интересный режим карьеры, в отличии от многих других simcade игр. Плюс всякие приятные мелочи, вроде шикарных повторов, приятной музыки в меню, удобного интерфейса. Аркадность серии тоже относительна. Взять тот же Grid 2, это далеко не аркада, если сравнить его с NFS, но после него GT6 покажется дико сложным симом, проверено.

Shagohod, именно эта часть - аркада, что видно по физике в видео.

truth1one писал(а): видно по физике в видео.

это что-то типа определения фпс по скриншотам

Федор совсем ебанулся.

Faceless, ты утверждаешь что физику нельзя определить по видео?

truth1one писал(а):Faceless, ты утверждаешь что физику нельзя определить по видео?

ну вообще-то, физику нужно чувствовать. Как хорошо авто себя ведет на разных типах покрытия, на сколько отзывчиво к управлению и т.д. А по быстрой нарезке кусков геймплея по прямой ну хз.
Может просветишь нас и поведаешь, как ты определил физику ГТспорт в графу "аркад"?

Faceless писал(а): ну вообще-то, физику нужно чувствовать

В играх ты все видишь на картинке. Так что о физике в игре можно судить по видео.

Faceless писал(а): Может просветишь нас и поведаешь, как ты определил физику ГТспорт в графу "аркад"?

Машины взаимодействуют с трассой совершенно не реалистично, как в аркадках.

Я как бы играю в туризму с первой части на пс1 и сразу вижу что её отаркадили.

федя рассуждает о реалистичности физики при этом он ни разу за настоящий руль не держался, только игровой